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宁淮城际铁路迎来新发展!安徽段科研究报告通过评估

扬子晚报11月18日电(记者石晓磊)据江苏省铁路局消息,京淮城际铁路迎来新进展,安徽段可行性研究报告近日通过专家评审。

宁淮城际铁路线(淮安东站至南京站)全长217.407km,为95.75%。上源门隧道全长14.2km,是目前我国最大的水压最高的铁路盾构隧道,总工期为5年。该项目穿越江苏和安徽,形成于东部沿海经济发达地区。目前,江苏淮安段已完成施工图设计,江苏南京段尚处于起步阶段,安徽段和上源门穿越隧道已完成研究报告的编制。

宁淮城际铁路是苏皖两省首条自主投资350km高速铁路,其实施的目的是响应一带一路倡议建设和长江经济带的国家战略,在国家发展战略中构建江苏省的枢纽格局,对进一步提高南京市的一级水平,加强山东半岛城市群与三角城市群特别是杭州都市区的紧密联系具有重要意义。

校对苏云

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